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驾照自学直考准备好了吗找驾校教练更有针对性

发布时间:2019-09-13 19:35:04 编辑:笔名

今年内,小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试将展开改革试点,这些试点工作有可能在7月份全面开展。近日,公安部可能将放开驾照自学直考的消息一出,立即引起广泛关注。

那么,“驾照自学直考”试点今年有黔南吗?“驾照自学直考”该怎么学、怎么考、谁来教、在哪练?近日,记者就此进行了走访。

驾校“潜规则”

近年来,一些驾校加价可考试“插队”、教练“偷工减料”和练车要向教练额外支付“辛苦费”等乱象或行业潜规则,令部分学员对驾校和教练颇有微词。

市民黄女士报考学驾照已有一年多时间,但直到今年4月才进行科目二训练。

“周一到周五要上班,根本抽不出时间去练车。”黄女士说,练车的时间只能从周末时间里边挤,但好不容易挤出来的时间,却难以被充分利用上。

“一天下来,能够练到个把小时就算是很不错了。”黄女士无奈地说,这样算下来,还不知道要到什么时候才能拿到驾照。

赵先生说,他是通过“找熟人”才插队学习、考试,才拿到驾照的。对此,他分析究其原因,与驾校目前的经营模式有关。驾校学车,学费提前一次性付清、教练掌握练车及安排考试的“生杀大权”。

此外,不少驾校每辆车招收学员严重超标,常有学员报名半年尚未摸车,或排一天队只能练十几分钟。

支持者:直考经济便捷

“听说今年可能要推出新政策,试行自主预约考试和自学直考了,以后学车不用多花钱,时间上也灵活,希望可以尽快实施。”都匀市民王女士最近正好有学驾照的计划,但在咨询了多家驾校之后,决定将这一计划推迟,“主要是成本太高。”

王女士口中的“成本”,既包括经济成本也包括时间成本。“现在学个驾照要4000元左右,还仅仅是报名费这块,再加上其他各种费用估计会更高。”

而刚刚报名学车的石先生,在听到“今年将直考”的消息后有点后悔。

“要是早知道这样,我就晚点报名了。”石先生说,如果实现“驾照直考”,就多了一种选择,不仅能节省不少费用,同时练车的时间也相对自由,更加方便。

“驾考的目的是让学习者掌握合格的驾驶技术。不管是否通过驾校的正规培训,最重要的还是看结果。”石先生说。

反对者:“马路杀手”会不会变多

在记者采访中,不少市民对“驾照直考”表现出极大期待,但也有不少人担心这种方式学车的安全性得不到保障,容易催生更多的“马路杀手”。

“开车上路关系到很多人的安全,这不仅是为自己负责,也是对他人负责。”市民陈女士说,她虽然看好自学直考模式,但也担心自学的难度较大,出于省钱的心理,“直考”学员很可能用自己或熟人的车子,找个会开车的司机就上路练车。她担心这种行为会引发更多的交通事故。更为关键的是,这样学出来的司机,驾驶技术能不能得到保证也是个问题。

“驾校的学习,不仅是学习驾驶知识,更是在养成一种正确的驾驶习惯。”在驾校学习的市民张涛表示,驾驶是件严肃的事,一个好习惯没有养成,就很容易触发事故。

“比如起步先按两声喇叭,转弯减速按喇叭,上车先调试后视镜等,这些至关重要的细节,驾校老师都会手把手提醒。”张涛说。

交警部门:黔南州实施尚待时日

都匀市交警大队宣传科科长陆毅说,我国目前大多数地区规定,公民若想考取驾驶证,必须先到驾校进行培训再报考。

与此相反的“驾照直考”模式,虽然在一些市州已经实施,但都匀市还未收到有关驾培改革的相关文件和操作办法,所以新政策何时实施、如何实施,还有待公安部进一步明确规定。

陆毅说,都匀目前还没受理过个人“直考”。“直考”对于大多数学车人员来说,无疑是件好事,像异地考试,能让学员多的地方到学员少的地方考试,加快拿证的进度,“最为关键的就是去哪里练车? 由谁来陪练?”

根据我国道路交通安全法及道路交通安全法实施条例的规定,学员必须使用合法的教练车、聘请合法教练员,在指定的训练路线进行驾驶技能培训。这就意味着,目前,无教练指导的“直考”考生在空旷场所或道路上自学、私练属于无证驾驶行为,要被依法处以罚款、拘留。

另外,练车安全也是一个大问题。专业的教练车在教练乘坐的副驾驶位置加装了副离合器和副制动,防止出现意外情况,“为了练车而去买一辆专业教练车,这肯定不现实。”此外,考试车车型与练习车车型很难一致,也是“直考”考生面临的现实问题,“车型不一样,车身长、宽都有差别,挡位也是有区别。对于一个新手而言,考试用的车型若与平常练习的不一致,很难发挥出正常水平。”

“目前来说,‘驾照直考’对驾驶证被吊销,或驾驶证到期没有及时更换导致需要重新考证的司机,可能更现实一些。”陆毅说。

专家:驾校老师更靠谱

对于“驾照直考”,考生会不会脱离驾校学车,则是驾校最关注的问题。对此,黔南兴鑫驾驶培训学校校长彭运武认为,驾校没有必要太担心这个问题。因为驾校有驾校的优势,“直考”全面推广后,驾校也不会为了抢夺生源而出现所谓的降价,原因是现在的价格,就已经很低了,没有降价的空间。

“学习驾驶是个系统工程,只有通过正规的驾驶培训,才能减少马路杀手。”黔南州机动车驾驶培训协会副秘书长杨杰说,老司机虽有丰富的驾驶经验和技术,但是针对驾考的方法和要求,他们并不是特别清楚,车虽开得好,但不一定能专业地教人开车。驾校的教练都是专业的,指导学员在驾车途中极有可能遇到的各种意外事件如何进行处理。这些是自学直考所学不到的东西。所以,在“教徒弟”的问题上,还是驾校老师靠谱。

“直考放开后,作为专门的驾驶培训学校,估计我们会给部分直考人员提供训练场所。”彭运武坦言,但会是有偿收费,收费标准会参考当时的物价水平来定。“但我们不会提供车辆给他们训练,因为我们的车辆都投有保险,而保险只是针对我们学校的学员,他们不是我们的学员,出了事故谁来承担?这是一个社会问题,值得职能部门认真考虑并拿出方案。”

本报记者孟剑飞摄影报道

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